Choć Donald Trump postanowił odroczyć swoje taryfy dla produktów z Unii Europejskiej o 90 dni, to spóźnił się o kilka godzin, bo wspólnota zdecydowała o wprowadzeniu ceł odwetowych na amerykańskie produkty. Na liście nie zabrakło oczywiście motocykli, ale wygląda na to, że stawki mogą nie być tak wysokie, jak wcześniej zakładano.

Donald Trump postanowił wstrzymać podwyższenie opłat celnych dla produktów z Unii Europejskiej na 90 dni. W tym czasie będzie je obowiązywać stawka bazowa w wysokości 10 proc. Jednocześnie utrzymano cła na stal i aluminium. Prezydent USA spóźnił się jednak ze swoją decyzją, bo w tym czasie Unia Europejska przyjęła pakiet ceł odwetowych.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Opłaty celne nałożone przez Unię Europejską, mają objąć produkty o wartości ok. 21 mld dolarów. Wśród nich znalazły się też motocykle, ale wiele wskazuje na to, że stawki nie będą tak wysokie, jak wszyscy się tego obawiali. Maksymalnie mają one wynosić 25 proc. Jak mówi cytowany przez DW szwedzki minister handlu, Benjamin Dousa, opłaty objęły produkty, które mogą być z łatwością zastąpione przez konsumentów i firmy. Nowe stawki celne mają być wprowadzane etapami.

Jak to wpłynie na sprzedaż motocykli? Tego jeszcze nie wiadomo. Najgłośniej mówi się oczywiście o problemach Harleya, a tych jest sporo. Firma boryka się ze spadkami sprzedaży, odejściem prezesa i zarzutami ze strony niektórych członków rady nadzorczej. Na razie wojna celna ma negatywny wpływ na rynek motocykli w Kanadzie, gdzie w ciągu pierwszego kwartału sprzedaż spadła o 22 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

W przypadku unijnych ceł odwetowych istniały obawy, że wspólnota po prostu odwiesi stawki, które zostały wprowadzone przy okazji pierwszej wojny celnej. Zawieszono je po osiągnięciu porozumienia z administracją Joe Bidena. Zakładały one, że cła na duże motocykle z USA mogłyby przekroczyć 50 proc.

AKTUALIZACJA

Po tym jak Unia Europejska przyjęła pakiet nowych taryf, a Donald Trump zawiesił swoje, unijni urzędnicy również zdecydowali się na zawieszenie taryf. Czy w ciągu 90 dni obie strony osiągną jakiekolwiek porozumienie? Tego dowiemy się niebawem.